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无缝链接人·车生活!中大型SUV有智能网联才有了“灵魂”

成年人的世界,哪有几分清闲可言。辛苦打拼是为家庭,扶老携幼是成年人的使命,要提升出行方面的幸福感必须买车。对于多口之家,空间刚需所在,中大型SUV往往是首选。

如果你就只是觉得能“装得下所有人”那就大错特错,人是有“七情六欲”的复杂个体,家人坐车是来享受的。长途自驾路上你说想听新闻资讯,老婆说要换首甜甜的小情歌,宝贝闺女想跟唱刚学的儿歌,你不能自私都要兼顾,但是路况复杂抽不开身去调,要是心急火燎的还会出事。

还比如,买中大型SUV的人很看重后备厢空间,如果你是粗神经,停车后不记位置,想想一家人搬着东西找车那情景……

好的车机,能够跟中大型SUV的功能实用性相辅相成,把购车带来的价值发挥到极致。认准合资中大型SUV的消费者,有必要好好了解下全系标配新eConnect智能技术的昂科旗。

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E时代这样用车才无违和感

车机自问世后经常站在安全的对立面,界面及调用逻辑太复杂会让人在行车时不敢用。昂科旗的车机的功能页面可设置成卡片式呈现,你可以自由拖动页面,减少调用层级也减少了思考成本,操作容错率高。缩放地图是开导航后的常见操作,你可以在触控屏上用双指划动,行车时也可以右手旋转屏幕左侧的旋钮,大大方便驾车时的“盲操”。

各项功能实现、应用服务体验就是重头戏了,一是看有没有,二是看好不好用。先说这个年代理应标配的语音控制,在昂科旗车上,你可以通过设置,免去“你好,别克”的开头语,就说“来首杰伦的《mojito》”、“我要去XX大厦”、“空调设到25度”,车机就能秒懂秒执行。与普通的语音识别相比,昂科旗的自然语音识别更精准更快速,而且更智能,它竟然可以察觉到你今天情绪低落,贴心地推荐“治愈系”歌曲。

车机预装的应用足够满足一般人的娱乐、出行需求。有屏幕映射类的CarPlay/CarLife,基本覆盖所有智能手机用户,其实由于昂科旗车机功能强大,上车后你就可以直接把手机放在口袋,还有娱乐类的酷我音乐、考拉FM,提供海量音频资源,车上绝不会觉得无聊,不会说想听的东西没有,提供高德地图车机版导航这个适合大家熟悉的、久经考验的必备车载应用。

注意昂科旗的车机内置4G LTE网络(车联网),让预装应用更有实用价值:有过用车经历的都知道,导航的版本、数据要是没更新,你要么会走错路,要么前方道路堵死了都不知道绕开,导航能同步手机端账号,手机和车机两个终端的部分信息能够直接共享,省去了一些多余操作。

另外由于支持OTA远程自动升级,也不用为了升级版本专门跑一趟4S店,甚至细致到,车机会主动询问何时升级,不会影响到驾驶安全。如果觉得预装的应用少了,你还可以自行下载一些预装应用,平时执行一些娱乐功能丝毫不必担心流量超了,别克每年送100G免费流量,岔着用。

而要说到别克新eConnect互联功能当中的核心亮点或特征化优势,当属iBuick和安吉星。这两样会让你觉得昂科旗不单单是一款车,还是接入现代人的互联生活、享受别克尊崇服务的载体。

在互联网时代,各行各业都开始尽可能提供线上服务,车也不例外。用户通过手机端的iBuick应用与车辆绑定后,预约保养、上门取送车、保险续保等等都可以在App上操作,比你打电话细细沟通的效率要高,而且你能查询最近的经销商在哪,查看保养、续保实时进度及费用明细,甚至你在iBuick“我的”这一栏实时观看维修视频。一机在手,养车一手掌握,也杜绝了任何的不透明。

而且别克也鼓励你这么做,iBuick线上发起预约并且维保完成,你有机会拿到3000积分,抵扣服务费用,还有艾维亚服务券——低门槛享受VIP尊崇服务。

在服务栏第二个页面,你还会找到一个“宝藏”功能——扫一扫。开启之后,在AR技术加持下你似乎进入了一个虚拟现实游戏,画面显示车内各个按键的功能,教你在不同场景下选择最舒适、高级、好玩的用车体验。这不仅仅是对新手很友好,现在的新车功能丰富,很多老车主凭着自己的认知、经验用车,往往都不知道爱车藏着的小心意。

注册账号后加入别克汇,你便找到“组织”了。“发现”相当于一个全国范围内有营养的资讯、互动社区,你在里面可以找到一些用车小贴士,或者分享自己的用车生活。

此外,别克(通用)“祖传”的安吉星全时在线助理不得不提,别克经典车型上的蓝键客服让我印象非常深刻,如今融入别克iBuick体系,在云技术加持下,承袭以前的车辆安防、咨询导航信息播报等功能基础上,还带来了一些更加网联化的功能。比如昨晚睡前偶然听到一首歌回味无穷,或者聚会前别人发给你的微信定位,你就可以直接通过iBuick账号传达至车机,到时在车上没必要翻来覆为一点小事折腾。

如今天气炎热,你下楼取车前可以先远程启动,提前开空调,上车后就直接走。下班回来,停到车位直接撤,在家里远程给爱车上锁。周末一家人去逛大型商场,气喘吁吁提着大包小包下地库,有安星定位和闪灯鸣笛就能直奔爱车停放点。

反正在这个互联网 时代,全系标配最新eConnect互联技术的昂科旗,会带来更符合人性、提升生活效率、带来从容有风度的用车体验,成为你生活中不可分割的一部分。七座SUV座位数更多,恰恰带来成倍数的操心事儿,又恰恰考验车辆的智能、便利程度。

可偏偏在合资中大型SUV阵营,并不是个个都像昂科旗。汉兰达是这个细分市场的销量标杆,乍看中控车机似乎不是很朴素,顶配版屏幕也大,可是经不住细看和使用。

分辨率不太高,车机系统反应比较慢,滑动起来还有肉眼可见的卡顿感,有些车主受得了,受不了的直接换整个车机系统。直到现款,汉兰达全系都没有车联网和语音控制!所以你对其车机上的软件应用也不报什么期望,手机端的丰田G-BOOK智能副驾系统可提供紧急救援、防盗救援、资讯服务等11种智能通信服务,在这个年代不值一提。你问有没有昂科旗的远程控制、线上用车服务之类的?汉兰达都没有实现这些功能的硬件基础好伐!

体面人是这么开车的

也许在你心中,娱乐、社交、出行服务的优先级没那么高,可就单论驾车、用车本身,科技感满满的昂科旗,对一些琐碎之事也准备了全整解决方案:电动座椅翻折 电动感应尾门 触控自动手套箱 ETRS电子排挡直接挂档 HUD抬头显示 感应雨刷 APA自动泊车 360度全景影像 高清流媒体后视镜等等。说到底,车买来不是为折腾自己,还是图个享受、方便吧。

汉兰达不注重这些用车细节,开起来不那么优雅、从容,长期热销是因为很多车主认可它的实用、空间大、储物空间丰富,就谈不上什么科技感了。昂科旗来势汹汹,在功能实用性方面有过之而无不及,科技感碾压,用起来高级得多。我相信,在这块被汉兰达、途昂统治多年的细分市场,在一个中产阶层不断壮大的年代,还是有很多不愿妥协的体面人,对于昂科旗相见恨晚。

车叔总结

体面是由物质支撑的,营造科技感是要车企砸钱的,所以这些细致的美妙体验,一般只见于百万豪车,参考昂科旗29.99万元起售的价格,别克确实下了血本。事实上,同样在美学设计、配置用料、行驶品质等诸多方面,昂科旗都沿用着超高的标准,为的是一步到位的豪华,去试驾去品鉴就知道了。恰逢近期别克推出“购车无忧”、“养车无忧”、“下定礼”三大优惠政策,性价比更突出的昂科旗已是合资七座SUV最值得的选择。